正当世界经济受困于全球供应链所遇到的前所未有的拥堵问题时新加坡正在推进一项价值400亿美元的港口现代化项目以提供解决方案。
据悉新加坡将通过该项目到2040年建造世界上最大的自动化港口——新加坡PSA大士港(Tuas)该港口将使现有空间增加一倍并以无人机和无人驾驶车辆为特色。
资料显示新加坡从2013年开始拨款在西海岸填海以获得建造大士港所需的土地到2040年预计该港口的吞吐量将增至6500万标准集装箱(TEU)几乎是新加坡2020年3690万TEU吞吐量的两倍。
在疫情对全球供应链的冲击下港口增加运力和提高速度变得更为紧迫。作为22万亿美元全球贸易市场上最明显的瓶颈拖延已久的港口转型需要解决一系列问题。现有码头受到技术落后和空间有限的限制而集装箱堆积以及工人、卡车的供应短缺则加剧了效率低下的问题。
韩国海事研究院国际物流分析团队负责人Choi Na Young Hwan表示:“新加坡是世界上最大的转运中心它将在未来数年保持这一地位。”“新加坡正在把自己树立为其他港口的标杆。”
Ocean Network Express首席执行官Jeremy Nixon表示:“当行业仍面临港口运力短缺的挑战时大士港的运力开始投入使用。”“因此新加坡将能够兼顾其现有业务并能够在2022年和2023年进一步增长。”
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