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洛杉矶港获得 2000 万美元的基础设施拨款

   2022-09-08   来源:物流巴巴   

   洛杉矶港和一系列民选官员和行业领袖今天与美国交通部长 Pete Buttigieg 一起庆祝获得 2000 万美元的联邦 RAISE 基础设施赠款,用于该港口的关键公路铁路等级分离项目。

 
  “我们很自豪能够在这里见证如此重要的进展,但也认识到要修复被大流行破坏的供应链并使其在未来几年更具弹性,还有很多工作要做——并且在这里,我们有一个很好的例子,”美国交通部长皮特·布蒂吉格说。 “我们很高兴正式庆祝授予洛杉矶港 2000 万美元的奖金,以减少货运延误,让货运列车更快地运送货物,降低运输成本,作为对抗通货膨胀的一部分。”
 
  为了加快货物运输速度,新的道路配置将简化卡车通往港口码头岛上重要集装箱和底盘通道设施的通道,减少交通延误、卡车停留时间和空转车辆的温室气体排放。
 
  “洛杉矶的港口不仅是我们地区繁荣的支柱,它还是美国最强大的经济驱动力之一,也是帮助我们国家与世界其他地区连接起来的十字路口,”洛杉矶市长埃里克·加塞蒂 (Eric Garcetti) 说。 “一旦完成,这条由两党基础设施??法和布蒂吉格部长领导的道路将有助于我们的港口更有效地运输货物,并实现我们最关键的可持续发展目标。”
 
  洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 说:“这是对我们国家港口投资的里程碑时刻,我赞赏布蒂吉格部长将这笔关键资金带到最需要的地方。” “作为西半球最繁忙的贸易门户,这笔赠款将帮助我们进一步加快建立弹性、提高效率和可持续性以及创造就业机会的计划。”
 
  该项目将需要建造一条四车道的铁路-公路坡度分离,这将允许卡车畅通无阻地进入终端岛的一个 80 英亩的海上支持设施 (MSF),该中心位置服务于圣佩德罗湾港口的所有码头复杂的。目前,由于几条频繁使用的铁轨和一条垂直间隙较低的隧道阻碍了该设施的底盘和空集装箱存储,这两个问题都将由该项目解决。
 
  建成后,新铁路将两个方向的卡车直接连接到公路系统,每天减少 2500 个卡车小时的延误;每年减少 3000 多公吨的排放量;每天行驶的卡车里程减少 1200 英里,这也将减少该地区发生事故的可能性。该项目将创造 300 个新工作岗位。
 
  2000 万美元的奖金来自美国交通部 (DOT) 以可持续性和公平性重建美国基础设施 (RAISE) 酌情拨款计划,该计划根据 2021 年国会通过的《基础设施投资和就业法案》获得了更多资金。RAISE 拨款专注于规划以及支持公路、桥梁、过境、铁路、港口和多式联运的资本投资。
 
  洛杉矶港是西半球最繁忙的海港,是北美领先的贸易门户,连续 22 年位居美国集装箱港口第一名。 2021 年,港口促进了 2940 亿美元的贸易,共处理了 1070 万个集装箱单位,这是港口 115 年历史上最繁忙的日历年。圣佩德罗湾港口综合运营和商业促进了洛杉矶、奥兰治、里弗赛德、圣贝纳迪诺和文图拉县九分之一的就业机会。

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