德鲁里的现货价格不再沉闷。 9 月 22 日，世界集装箱指数 (WCI) 下跌近 10%，为 29 个月来的首次，该指数跌至 4472 美元。必须指出的是，WCI 在一年前的 2021 年 9 月 23 日创下了历史最高报价 10377 美元。 WCI 现在已经失去了自 2021 年 1 月以来的所有收益。
自那时以来，该指数已下跌 57%，主要是受从中国到鹿特丹、热那亚、洛杉矶和纽约的贸易航线的即期汇率修正的推动。自一年前同一天创下 12424 美元的峰值以来，上海-洛杉矶贸易航线的即期汇率已经下跌了 70%。
必须指出的是，洛杉矶港口最近的数据显示月度进口量显着下降，尽管邻近的长滩港口记录了其中的一些进口量。与此同时，跨大西洋即期运费表现良好，鹿特丹-纽约的运费在一周内上涨了 2%，并且在欧洲和美国港口的拥堵情况下每年上涨 13%。
由于 4900 美元的关键支撑位被打破，而且需求回升方面尚未出现喘息的迹象，一些可以发挥作用来阻止或阻止下跌的因素包括对更多项目货物、欧洲冬季钢材的需求俄罗斯可能的制裁和假期驱动的美元/欧元消费。
鉴于利率的大幅下降，分析师仍然认为利率在触底前可能会进一步下降，但不确定速度。未来几周有关消费和贸易的更多数据应该有助于解决问题。
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