地中海航运公司（MSC）的CEO Soren Toft警告称，集装箱航运行业将面临一些困难时期。
他在社交媒体上分享对市场和MSC在第三季度末的发展情况的看法，MSC首席执行官托夫特（Toft）表示，市场正在“正常化”。
继上一次由供应链中断导致的集装箱运输现货运价空前高涨之后，近几个月来，一些贸易的现货运价下降了三分之二之多，随着托运人推动重新谈判，这一点现在已渗透到合同运价中。
Toft还指出，外部宏观经济压力将给货物采购带来压力。他警告说：“但我们也看到通货膨胀加剧、利率上升和能源价格上涨，因此毫无疑问，未来将有一些困难的季度。”。
地中海航运一直在采取行动，削减空白航行的运力，并在上个月底宣布将暂停 Sequoia服务。 Sequoia服务是连接中国和韩国与美国西海岸港口的2M联盟的一部分。该公司指出，“过去几周，对美国西海岸的发货需求显著减少”。
展望未来，MSC连接海运的服务将继续扩展。Toft说：“然而，我们有很多理由保持乐观，我们正在开发其他解决方案，不仅是空运，还包括陆运，以进一步扩大我们的服务范围。”。
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