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由于转运处理放缓,蒙德拉的阿达尼箱量下降

   2022-11-15   来源:物流巴巴   

   Container News收集的最新独家数据显示,阿达尼集团(Adani group)运营的蒙德拉港(Mundra)码头的集装箱吞吐量连续下滑。

 
  10月份“Adani Mundra”的总载重量从9月份的444986标准箱和8月份的457334标准箱下降至431334标准箱。
 
  阿达尼旗下的四个码头分别是阿达尼蒙德拉集装箱码头(AMCT)、阿达尼CMA蒙德拉码头(ACMTPL)——与CMA CGM集团的合资企业、阿达尼国际集装箱码头(AICTPL)——与地中海航运公司(MSC)的合作项目,并于最近启用了AMCT T2。
 
  此外,该港口还包括迪拜世界港口公司的特许权,名为蒙德拉国际集装箱码头(MICT)。
 
  CN数据显示,上个月Mundra的总吞吐量为524242标准箱,与9月份的522483标准箱持平。
 
  根据上述分析,近年来推动阿达尼市场份额增长的一个主要因素——转运运量——似乎已经失去了一些动力。该集团10月份的转运量为123219标准箱,而9月份为135683标准箱。
 
  业内人士认为,连续下滑表明,运营商正在应对持续的需求压力。
 
  与此同时,该集团在最近的一份声明中对其2022-23财年上半年的增长表示乐观。
 
  APSEZ指出:“蒙德拉继续是最大的集装箱装卸港口,有328万标准箱,而JNPT (Nhava Sheva)在上半年管理的296万标准箱。”APSEZ补充说,“非蒙德拉港口的吞吐量同比增长14%,而蒙德拉的增长率为7.5%;非蒙德拉港口贡献了54%的货物篮。”
 
  阿达尼港口和经济特区(APSEZ)也强调了其上半年整体货物处理表现的记录。
 
  “上半年23财年是APSEZ历史上创纪录的半年,货运量、营收和息税前利润(EBITDA,息折旧、税项和摊销前利润)均达到历史最高水平。将这一强劲表现延续到10月份,APSEZ在7个月内实现了2亿吨的货物吞吐量,这是另一个新的里程碑。”
 
  他接着补充说:“亚太经济特区继续致力于与我们的主要利益攸关方合作,确保可持续增长的理念。我们正朝着实现全年350-360万吨货运量的目标迈进。”

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