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澳大利亚FWC:停止计划中的Svitzer罢工

   2022-11-18   来源:物流巴巴   

   由于澳大利亚公平工作委员会(FWC)表示,澳大利亚斯维泽的计划停工不会继续,澳大利亚港口的大范围中断得以避免。

 
  Svitzer在其网站上发布了一条最新消息,确认封锁不会继续,但FWC将再次召开听证会,以决定是否暂停或终止行动。
 
  Svitzer表示:“在此基础上,封锁不会继续,客户可以恢复计划中的航运活动,重新开始港口运营。”。
 
  由一家公司发起的停工计划将阻止港口拖航员工工作,并将扰乱斯维泽负责拖航的澳大利亚17个港口的运营。
 
  出于多种原因,FWC有权终止或暂停受保护的工业行动,特别是如果该行动将对澳大利亚经济造成重大损害。
 
  Inchcape航运服务公司此前宣布,船只需要在罢工前撤离纽卡斯尔港和肯布拉港。弗里曼特尔港表示,该港计划疏散其内外港口泊位,布里斯班港计划进行一系列改变,包括疏散停泊在鹈鹕岸边的船只,并在封锁期间关闭内锚地。
 
  此次停工是为期三年的合同谈判中的最新一次升级,来自澳大利亚海事联盟(MUA)、澳大利亚海事与电力工程师协会(AIMPE)和澳大利亚海事官员联盟(AMOU)的工人试图与澳大利亚斯维泽公司达成薪酬协议。斯维策表示,自2020年10月以来,已经发生了约1100起工业行动。
 
  MUA在一份新闻稿中声称,斯维泽已经扣减了工人的停工工资,尽管行动尚未开始。
 
  MUA国家秘书帕迪·克鲁姆林(Paddy Crumlin)表示:“这表明,这家公司变得多么厚颜无耻和蔑视他们的员工。正当公平工作委员会(Fair Work Commission)要求斯维泽的老板自愿撤回停工时,人力资源和工资团队正忙于对接工资,以期无限期停工。”。
 
  克鲁姆林说:“很明显,他们对实现四年工资冻结感到不高兴,现在他们很快就将人们的工资与停工挂钩,而停工还没有发生,而且希望不会发生。”。

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