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在地缘政治动荡和贸易变化的影响下,液化石油气价格飙升

   2022-11-30   来源:物流巴巴   

   德鲁里公司天然气运输首席分析师Aman Sud在上周的网络研讨会上阐述了基本原理。他说,石油气业主的短期费率非常有利可图,一些主要航线的费率可能会从目前的每日约20万元,在年底前升至逾30万元。

 
  战争是该行业高利率盛行的关键原因之一。传统的陆路供应已基本被从美国的进口所取代,在美国,液化石油气产量和液化天然气产量正在快速增长。今年1月至10月,美国对欧洲的进口量从2021年全年的400万吨升至610万吨。因此,尽管今年欧洲的进口总体上略有下降,但现在有很大一部分是通过海运到达的,这创造了新的吨英里和船舶需求。
 
  由于液化石油气价格在7月、8月和9月期间居高不下,欧洲通常在夏季几个月进行的储备工作被推迟了。因此,由于第三季度进口减少,在今年剩下的几周内,各国争相填补液化石油气库存,产生了额外的需求。
 
  与此同时,港口拥堵正在吞噬大量的吨位。印度和中国进口码头的严重拥堵正在减少东半球的吨位供应,而巴拿马运河的重大延误也产生了重大影响。德鲁里的分析师表示,上周大型船只向北航行的延误长达23天;14天南行。液化石油气船东的处境更加糟糕,因为他们只能提前14天预订。
 
  他说,液化天然气运输船和集装箱船得到了优先考虑。这是导致一些船东在好望角附近改道的一个因素,这又增加了吨数英里,限制了吨位供应。
 
  根据Sud的说法,前景不太确定,2023年将有45艘新的超大型天然气运输船交付。尽管美国和欧洲之间的新贸易预计将继续增长,但吸收这么多新产能将具有挑战性,很可能导致市场走弱。
 
  其他可能导致市场疲软的因素包括:一些地区疫情后经济放缓、伊朗制裁、地缘政治紧张局势进一步加剧、石化利润疲软,以及海事组织对老式液化石油气运输公司的碳强度规定的影响。

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