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山东港口青岛港首船沥青下海业务落地,每月减少运输车600余辆

   2022-12-08   来源:齐鲁晚报   

   日前载货4000吨沥青的“军华油16”轮从山东港口青岛港红星物流码头起锚离港标志着山东港口青岛港油港公司首船沥青下海业务正式落地沥青改“走”管道每月可减少运输车600余辆。

 
  据了解沥青是中石化青岛炼化公司的重要产品以往该公司生产的沥青都是通过陆路运输至青岛大港码头装船。为减少沥青装车数量降低汽运短倒带来的安全环保风险中石化青岛炼化公司与红星码头合作开展了沥青下海管线改造。红星码头距离该公司沥青生产基地约有2公里通过改造优化沥青可以直接通过管道输送至红星码头装船。但红星码头的沥青资质办理是本项工作的难点。
 
  “接到中石化青岛炼化公司提出的利用红星码头沥青下海装船需求后我们立即会同市化转办及西海岸新区等相关部门主动服务企业多次现场调度及时协调解决项目推进过程中遇到的困难更好满足企业发展需要。”青岛市交通运输局党组副书记、副局长刘高军介绍在项目前期策划阶段该局会同专家到现场研究项目的可行性充分评估风险做好政策咨询、流程指导、业务辅导。在项目建设阶段延伸服务链条会同市化转办西海岸新区生态环境、住建、卫健等部门到现场开展项目服务主动了解项目需求、协调解决问题提供全方位的立体化服务全力保障项目手续加速办理。通过努力红星码头1号泊位作业获准增加沥青货种作业方式为从管道到船。
 
  相比公路运输管道运输更为安全、环保、经济。该沥青下海项目的高效顺利投用将原来的装车—运输—卸车—装船过程优化为通过管道直接装船过程进一步放大了港企直装优势预计每月可以减少公路运输汽车600余辆有效降低区域陆路运输风险减少了汽车尾气排放产生的区域环境影响对青岛港建设绿色港口实现绿色转型具有重要意义。对中石化青岛炼化公司而言在降低区域安全风险、提高沥青出厂输送效率的同时还将推动企业的沥青产品市场向全球拓展为企业可持续发展注入新动能。

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