全国港口首位！天津港中欧（中亚）班列首次突破9万标准箱

 

　　中欧（中亚）班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。近年来，天津港积极推动海铁联运发展，努力构筑多式联运国际新通道，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能加码。

 

　　以中欧（中亚）班列为载体，天津港打通了至俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克的“中蒙俄”通道，开通“天津港—中亚”国际联运直达班列，为促进“一带一路”贸易畅通、深化沿线国家合作发挥了重要作用。随着共建“一带一路”倡议的不断深入，天津港发运的中欧（中亚）班列有力推动了沿线国家之间沟通融通。

 

　　天津港集团还发挥海陆运输节点的枢纽优势，不断深化陆海物流大通道建设，海铁联运通道数量达到44条，海铁联运量连续迈上50万、80万和100万标准箱三个台阶，实现了历史性跨越。

 

　　同时，天津港集团建立港口、海关、铁路多方联动机制，全力提升港口通关服务便利化水平，大力推行中欧（中亚）班列货物“船边直提”“抵港直装”通关模式，大幅压缩货物在港时间，实现集装箱装卸船至铁路场站间的 “零”停滞；全力提升作业效率，天津港持续打造“五保五即”服务，船舶准班率、直靠率在全球名列前茅，有效保障中欧（中亚）班列货物高效接卸运转，实现集装箱装车“零”等待；全力提升港口物流服务水平，全面推行“五专、三优先”服务政策，构建畅通、高效、经济的海铁联运保障体系，在沿海港口中率先推广国际海铁联运“一单制”全程物流服务新模式，覆盖乌鲁木齐、太原、石家庄、长春、银川等多条通道，每年服务量增幅都在50%以上，实现了“一张提单、一趟专列，一次性贯通海铁运输全环节”。

 

　　今年前11个月，天津港集团海铁联运量完成111.5万标准箱，同比增长20.9%，服务“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局的作用进一步凸显。