11月，由于零售商订单减少、仓库满员、圣佩德罗湾港口之间的船只转运以及货物转向东海岸和海湾沿岸的海港，长滩港（POLB）的贸易有所缓和。
据加州港口统计，码头工人和码头运营商上个月移动了588742个标准箱，比2021 11月下降了21%。进口下滑28.4%，至259442个标准箱内，出口增长13.8%，至124988个标准箱。与此同时，通过港口的空箱减少了25.2%，达到204313标准箱。
长滩港执行董事马里奥·科德罗（Mario Cordero）评论道：“虽然一些进口量已经转移到其他港口，但我们有信心其中很大一部分将返回圣佩德罗湾。”。
他补充道，“随着我们走向供应链正常化，现在是时候将我们的努力重新集中于参与可持续和变革性的运营，以确保我们作为跨太平洋贸易领导者的地位。”
长滩港委员会主席Sharon L.Weissman表示：“我们感谢码头工人的出色工作，他们在过去两年中前所未有的激增中，将集装箱搬离码头，帮助我们加快了货物的流动。”。
他指出：“他们的辛勤工作确保了货架上的货物充足，消费者可以在节日期间购买礼物。”。
此外，自2021 10月底长滩港和洛杉矶港开始征收拥堵滞留费以来，圣佩德罗湾港口综合体的长期集装箱减少了90%以上。尽管该费用尚未评估，但它已促使托运人从码头移除长居进口集装箱。
根据经济学家的说法，随着消费者从外出就餐、现场娱乐和其他服务转向购买节日期间的商品，到年底，消费将更加强劲。
长滩港在2022年的前11个月移动了8589553个标准箱，比2021同期下降了0.5%，2021年是该港有记录以来移动量最大的一年。
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