在市场指标显示该行业价格下降之际Golden Ocean已经卖掉了其最老巴拿马型散货船。
根据克拉克森的数据这家散货船船东已经出售了75500载重吨的“Golden Strength”轮(2009年建造)和“Golden Ice”轮(2008年建造)总价为3100万美元之间买方为一家希腊航运公司。
这两艘船的标价略高于VesselsValue的2730万美元估价这家知名船舶估值机构称“Golden Ice”轮已经改名为“Ice II”轮。
今年夏天干散货船资产价格高峰期时“Golden Strength”轮的估值约为1810万美元之后市场开始转向导致该船估值下降至目前的近1380万美元。
克拉克森数据显示7.6万载重吨15年船龄二手巴拿马型散货船价格在今年六月时达到今年顶点1925万/艘截至12月16日价格已下滑至1475万/艘降幅超过23%。
11月类似船舶的成交价格略低于“Golden Strength”轮的1500多万美元。克拉克森数据显示由日本建造的的“Navios Aldebaran”轮(76500载重吨、建于2008年)在上个月以1400万美元易手。
“Golden Strength”轮和“Golden Ice”轮的售价略高可能源于这两艘船具有冰级1C的能力可在轻冰条件下运行。
希腊船舶经纪公司Seaborne Shipbrokers指出船舶买卖市场仍然相对平静很少有新的询盘主要集中在巴拿马型船和海岬型船投资者期望在中国逐步放开后看到需求的改善。
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