根据联合协调中心的(JCC)数据12月12-18日期间黑海海运谷物流量周度下降22%至514848吨平均货物规模周度下降26%至25742吨。
一位船舶经纪人表示:“我们可能会在2月或3月之前看到改善不良天气、收获延迟和轰炸是黑海海运谷物海运出口量降低至8月以来的最低水平的主要原因。”
今年7月22日俄乌就恢复黑海港口农产品外运问题分别与联合国和土耳其签署协议并在11月19日将该协议延长4个月。截至12月18日通过乌克兰三大港口乔尔诺莫尔斯克、敖德萨和尤日内/皮夫登尼运输的谷物累计达到近1420万吨。
当周最大批次货物是由12月15日从尤日内/皮夫登尼出发的“Star Emerald”号(建于2019年82063载重吨)运输的71400吨小麦前往印度尼西亚。
与上周类似12月12-18日的货流中玉米占主导地位占总货量的近44%小麦占近32%葵花籽产品接近22%剩余的是大豆。
值得注意的是12月12-18日期间高收入目的地的份额减少了一半占总货物的30%超过40%的货物前往中上收入目的地仍只有不到30%的货物前往中下收入目的地。
有关此前具有争议的联合检查小组JCC发言人表示:“自11月初以来JCC一直在部署三个联合检查小组只有一天例外。联合国要求增加小组人数各方一直在讨论这个问题以及如何提高检查效率的问题。然而我们还没有看到增加的情况。”
根据JCC 12月18日的数据截至当天有84艘船在土耳其领海内等待。在这84艘船中有65艘正等待在检查后进入乌克兰港口其中一些船只已经等待了一个多月其余19艘船只已经装好货物正等待出境检查。
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