与2021年相比，今年通过瑞典哥德堡APM码头的铁路集装箱运输量增长了13%。
哥德堡APM码头的高级销售主管Svante Altås强调说:“现在超过55%的货物通过铁路到达我们这里，我不认为这一趋势会放缓，”他补充说，“在这一年里，我们推出了全天候服务来满足需求，并创造了应对任何变化的能力。”
据APM码头哥德堡宣布，APM码头推出了绿色哥德堡门户概念，将来自瑞典各地的铁路解决方案与APM码头港口的直接航运联系起来，自推出以来，需求急剧增长。
2022年，哥德堡APM航站楼新增了10辆班车，预计明年还会增加同样的数量。目前，该公司每周要处理75次班车，相当于5200个集装箱。
“我们看到瑞典北部工业公司的需求特别高，”Svante Altås指出。“我对事态的发展并不感到惊讶。铁路提供高可靠性和巨大的气候效益，这对近年来的市场非常重要。”
根据2023年的新轨道计划(T23)，哥德堡的APM航站楼将增加至少三个新目的地。此外，该终端将引入光学载波识别(OCR)，以提供列车到达或离开的实时信息。
同时，OCR技术将扫描所有的盒子，以发现任何缺陷。
为了进一步简化处理流程，增加铁路运力，并提高安全性，哥德堡APM码头在码头内创建了制动检查设施。
Alt?s网站评论道:“这一措施有望每周节省24小时，使我们有机会接收新的班车，并更灵活地处理偏差。”
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