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3天内!全球又诞生2艘24000TEU级"巨无霸"! MSC、长荣再添海上"带货王"!

   2022-12-30   来源:海事服务网   

   自今年年初地中海航运(MSC)超越马士基成为了全球最大集装箱航运公司后没有停下扩张的脚步在1年内又购入了更多的运力。

 
  12月27日MSC于沪东中华造船订下的一艘巨轮——MSC Gemma正式出坞。据沪东中华介绍这艘达24100 TEU的集装箱船是目前世界上最大的集装箱船。
 
  而就在今天同样身为24000TEU级别的超大型集裝箱船长荣海运的“EVER ACME”(长崇号)也在沪东中华造船厂完成了签字交付。
 
  据沪东中华造船厂的消息近日该公司为地中海航运公司建造的第3艘24100TEU集装箱船在长兴造船一号船坞顺利出坞。
 
  据介绍该船由沪东中华造船厂自主设计拥有完全自主知识产权入DNV船级社。该船总长399.99米型宽61.5米型深33.2米甲板面积相当于近4个标准足球场最大堆箱层数可达25层相当于22层楼的高度。可承载24万多吨货物一次可装载创纪录的24116只标准集装箱是目前全球装箱量最大的集装箱船。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身成为全球最新的超大型集装箱船设计典范。
 
  据了解该船配备了混合洗涤脱硫装置、小型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能管道。同时船舶采用气泡减阻系统使总能耗和相应的总碳排放量降低3%至4%。
 
  沪东中华造船厂指出这批超大型集装箱船也是首次使用轴带发电机的巨型货船可有效降低燃料消耗优化EEDI能效指标减少温室气体排放。
 
  该造船厂表示坞内生产周期十分紧张建造团队对整船吊装进行了详细策划优化总组场地位置提高龙门吊利用率保持每天一个环段向前搭载进一步缩短主船体吊装周期在确保完整性的前提下按期出坞。
 
  目前该船型是世界上最大的集装箱船型也因此被沪东中华船厂称为“全新带货王”。
 
  MSC在中国总共订造了4艘同级别集装箱船
 
  据了解MSC目前在中国总共订造4艘同级别集装箱船其中第一艘MSC Tessa已于今年8月出坞第二艘已于今年10月出坞。
 
  在2022年初以近430万标准箱的运力超过马士基成为最大的航运公司后根据Alphaliner的数据MSC已将领先优势扩大至超过35万标准箱或船队总运力近460万标准箱。
 
  Alphaliner计算在过去两年半的时间里MSC已经收购了263艘船只其中包括过去两个月的13艘。收购的运力超过100万标准箱单独计算将相当于第八大航运公司。根据Alphaliner的数据新获得的运力几乎是MSC总运力的四分之一也是该公司拥有的船队总数的一半。
 
  今天长荣也再添“海上巨无霸”——“EVER ACME”轮
 
  明天就投入运营
 
  不光MSC传来好消息长荣海运也收到了属于自己的“新年礼物”。
 
  12月29日中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称“沪东中华”)联合中国船舶工业贸易有限公司为长荣海运建造的24000TEU超大型集裝箱船“EVER ACME”(长崇号)签字交付。至此沪东中华提前完成2022年交船目标任务。
 
  “长崇”号是继今年6月沪东中华交付该项目首制船“长益”号、9月交付该项目2号船“长韵”号之后交付长荣海运的第3艘24000TEU级集装箱船。
 
  该系列超大型集装箱船同样由沪东中华自主设计拥有完全自主知识产权入级美国船级社(ABS)。
 
  这批23992 TEU以上级别船舶被长荣定位为Evergreen A级。而EVER ACME是其13艘Evergreen A级集装箱船的其中之一。
 
  据长荣方面表示“长崇”号将于今年12月30日开始投入运营远东至欧洲的航线。届时海上又将有一艘新“绿色巨无霸”出没。
 
  头部公司越来越偏爱巨型集装箱船?
 
  目前这两家最新收到巨型集装箱船的两家公司——MSC和长荣海运分别是目前全球最大和第六大的集装箱货运公司。
 
  可以看出在疯狂购买巨型集装箱船和购买二手船的举措下头部集装箱公司和后面的差距越来越大并且越是头部的航运公司越是偏爱巨型集装箱船。
 
  MSC与排名第二的航运公司马士基所所组成的2M联盟最近强调它还将在其亚洲和北欧贸易中部署新的超大型船舶。他们表示“一系列现代化的节能型23500多TEU船舶将取代小型船舶。”这些船舶将是赫伯罗特在韩国建造的新型ULCV预计将于2023年4月开始交付。Ocean Alliance也将于明年开始部署ULCV因为东方海外(OOCL)开始交付其新巨头其中第一艘于11月在中国NACKS造船厂下水。

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