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北部湾港2022年集装箱吞吐量突破700万标箱

   2023-01-04   来源:中国水运网   

   1月3日,记者从北部湾港集团获悉,该集团2022年集装箱吞吐量完成702.08万标箱,同比增长16.78%,连续六年保持两位数增幅,正式迈入“700万标箱时代”。

 
  2022年,受国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力的影响,市场需求低迷,钢铁、建材、农林等相关行业货源严重下滑。北部湾港直面挑战,下好“先手棋”,组建专项小组,以项目为抓手,做好钢厂、纸厂、铝厂等项目货源揽取工作,推动箱量增长。紧跟市场,深挖区内适箱货源,开拓粮食、机械设备、石粉等区内外班列货源增量。主动出击,培育上通五汽车、东南亚水果等特色货源。“一企一策”,适时调整市场营销政策。在牢牢稳定货源的基础上,最大化刺激增量。
 
  抢抓西部陆海新通道、RCEP等机遇,积极开拓西部地区货源市场,用好陆路启运港退税试点等重点政策,拓展班列综合服务功能,加快无水港建设。2022年,西部陆海新通道海铁联运班列开行量突破8800列同比增长44%。
 
  为增强运力,北部湾港积极与船公司洽谈沟通,争取投入新增运力,不断满足货源增长的需求。其中,满载1.4566万标箱的中远海运“喜马拉雅”轮首靠钦州自动化集装箱码头,该次作业成为北部湾港历史上首次集装箱单船作业量超过1万标箱的作业。中谷海运将其新下水国内最大内贸集装箱船舶“中谷南宁”轮投入到北部湾港运行,推动运力实现新突破。
 
  同时,不断“织”密航线网络,优化航线布局,进一步增加泰国、柬埔寨、越南方向航线密度,新开辟中东、缅甸等航线。2022年新增集装箱航线11条,其中外贸10条,内贸1条。总航线数达75条,其中外贸航线47条(其中远洋航线6条),内外贸集装箱航线基本实现东盟国家及全国沿海主要港口全覆盖。
 
  精准谋划、高效推进港航能力建设,新增集装箱通过能力80万标箱。2022年投产港口大型设备30台/套。全球首个U型工艺全自动化集装箱码头建成投产,该泊位启用以来,船时效率、桥吊效率、泊位效率、平均泊位利用率等核心指标均实现稳步增长,2022年11月,单月装卸作业量首次突破6万标箱,达到6.38万标箱,环比10月增长了191.3%,成为北部港湾集装箱增长的重要力量。

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