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亚洲盗船事件上升,新加坡海峡仍是主要关注点

   2023-01-06   来源:物流巴巴   

   与前一年相比,2022年亚洲水域的船只劫案增加了近4%。

 
  根据ReCAAP信息共享中心的数据,在刚刚结束的一年里,约发生了80起事件,而2021年为77起。ReCAAP是一家致力于打击亚洲海盗和武装抢劫船只的政府间机构。
 
  数据显示,马拉卡海峡和新加坡发生了多起事件,印度尼西亚、印度、孟加拉国和菲律宾也名列前茅。
 
  马六甲海峡和新加坡位居榜首,2022年报告了55起事件,而2021年报告了50起事件,前一年报告了34起事件。
 
  虽然2021年没有报告任何案件,但孟加拉国在2022年再次成为抢劫的另一个热点,报告了5起案件,与2020年类似。
 
  2022年,印度水域报告的事件仍为5起。
 
  然而,印度尼西亚有一个好迹象,该国成功控制了其水域的抢劫事件,2022年报告了9起抢劫事件,2021年为13起,2020年为22起。
 
  菲律宾也表现良好,2022年仅报告了4起事件,2021年为11起,2020年为13起。
 
  ReCAAP ISC在其最新的周报中称,新加坡海峡持续发生的事件是“值得关注的地区”。
 
  报告说,菲律宾海岸警卫队(PCG)在仔细考虑了利益相关者和确保苏禄-西里伯斯海海上安全措施的关键参与方的意见后,建议将“在苏禄-西里伯斯海绑架船员勒索赎金”的威胁从“潜在的高”降低到“中等”。
 
  中等威胁级别意味着“事件有可能发生,但性质相对不那么严重”。
 
  ReCAAP ISC更新了对所有船只的建议,根据其特权,考虑从该地区改道,因为自2020年1月以来,由于成功的军事行动和强有力的执法举措,苏禄- celebes海域的船员被绑架的威胁已经降低。
 
  该区域倡议指出:“对于经过该地区的船只,强烈鼓励船长和船员提高警惕,并立即向菲律宾行动中心和马来西亚东部沙巴安全司令部(ESSCOM)报告所有事件。”
 
  此外,ReCAAP ISC建议船长和船员参照《亚洲打击海盗和持械抢劫船舶区域指南2》,向最近的沿岸国和船旗国报告所有海盗和持械抢劫船舶事件,保持警惕并采取适当的预防措施。

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