Star Bulk：超灵便型船现货市场预计春节后回升

 

　　在这家纽约上市船东作出预测的当天，58000吨超灵便型航线（10TC）平均租金价格下跌至8831美元/天，自2020年7月以来首次跌破9000美元/天大关。

 

　　“的确，超灵便型船市场极其疲软，绝对是目前干散货板块中最弱的，尤其是在太平洋地区。在大西洋地区，市场稍好一些。”Star Bulk副首席投资官Constantinos Simantiras周二在Capital Link举办的线上问答会上说。

 

　　Constantinos Simantiras强调，超灵便型船在第一季度通常“季节性很强”，尤其是在2月份。“我们确实相信，春节后会有一个复苏。特别是在较小的船型上，需求经历季节性低迷，大约在11月开始，到今年2月见底。”

 

　　“随着1月底为期一周的中国春节假期以及3月至5月底的拉美谷物季节的结束，小型散货船的需求应该会有所改善。我们预计在未来两个月内，较小的船型将率先恢复。”

 

　　超灵便型船远期市场同样显示出类似的预期。周二，2月份合约价格约为9500美元/天，而3月份远期运费协议价格为11300美元/天。

 

　　同时，Constantinos Simantiras表示，在2023年下半年，海岬型船表现有望超过小型散货船，因为中国已经宣布采取重大刺激措施来支持房地产市场。

 

　　“我们预计，到2023年下半年，这将产生更强的影响。但值得注意的是，自11月以来，中国的进口已经出现了重大反弹，我们肯定正处于需求恢复的早期阶段。2021年年中，由于房地产行业低迷，中国钢铁制造业出现了“重大放缓”，但目前该国已将钢铁行业排放上限从2025年推迟到2030年，这为干散货市场提供了未来几年的增长空间，以及非常强劲的需求。”