集装箱航运公司在2022年大肆订购新船，其中大多数都在创历史新高的运费驱动下订购了新的集装箱船。然而，在大多数海运承运人中，租赁船只的份额仍然在某些情况下非常高。
根据Alphaliner截至2022年12月底的数据，海运网列出了以下名单，其中包括按其租船标准箱运力计算的前10名集装箱航运公司。
01
地中海航运公司(MSC)-2511900标准箱（占船队总运力的55%）
这家瑞士/意大利航运公司是世界上最大的集装箱运输公司，拥有730艘船舶的船队规模，每年运载约2300万标准箱。MSC的服务网络通过260多条贸易航线连接全球150个国家。
MSC于2022年1月成为全球最大的集装箱承运商，取代了占据榜首达25年之久的马士基。
02
达飞 CMA CGM - 1806200标准箱（53%份额）
CMA CGM拥有40年的历史，是全球租赁船舶运力第二大船公司、也是全球集装箱总运力第三大的承运人。
这家法国航运集团的名称源自法语单词Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM)，分别表示“海运公司”和“通用海运公司”。
03
马士基 AP Moller-Maersk - 1683800标准箱（40%份额）
AP Moller - Maersk马士基是一家位于丹麦哥本哈根的集装箱航运公司，在130个国家/地区运输全球约20%的商品。
APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line是这家丹麦航运集团旗下的900多家公司一部分。
04
中远海运 - 1303000标准箱（45%份额）
中国航运巨头中远海运拥有489艘船舶的总船队规模和576个港口的服务网络，同时提供连接140多个国家和地区的400多条贸易航线。
近年来，中远通过其子公司中远海运港口接管了全球多个主要港口和码头的运营，扩大了其在港口领域的影响力。
05
海洋网联 Ocean Network Express(ONE) - 741300标准箱（48%份额）
Ocean Network Express(ONE)是一家总部位于新加坡的海运承运商，由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha、Mitsui OSK Lines和K-Line 共同组成。
ONE于2017年作为合资企业成立，继承了其三个母公司的集装箱运输业务。ONE拥有超过250艘船舶的船队，在租赁船舶运力排名中排名第五。
06
长荣 Evergreen Marine Corporation - 710200标准箱（43%份额）
长荣航运成立于2007年5月，是长荣集团旗下集装箱航运公司的通用商号，包括长荣海运(台湾)有限公司、意大利Marittima S.p.A、长荣海运(英国)有限公司、长荣海运(香港)有限公司及长荣海运(新加坡)私人有限公司。
Evergreen在全球范围内提供各种贸易航线的服务，每年运载超过1000万标准箱，连接101个国家和地区150多条贸易航线。
07
赫伯罗特 Hapag-Lloyd - 671300标准箱（38%份额）
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)是跨大西洋、中东、拉丁美洲和美洲内部贸易的世界顶级海运承运商之一，拥有约250艘船只、每年运载1200万标准箱，在137个国家/地区设有400多个办事处、14500多名员工。
赫伯罗特拥有一支船舶运力达180万TEU的船队，并拥有一支300万标准箱的集装箱船队，其中包括全球最大、最先进的冷藏集装箱船队之一。
08
以星 ZIM - 505100标准箱(95%份额)
ZIM于1945年在以色列成立，总部位于海法。公司的业务已扩展到大约100个国家和地区，在全球350多个港口为大约3万名消费者提供服务。ZIM的船舶运力为533832个标准箱，2022年前九个月的运输量超过150万个标准箱。
ZIM的成长跨越了50多年。这家以色列公司从最初是一家将难民从饱受战争蹂躏的欧洲运送到以色列港口的运输公司到如今发展成为全球最大的航运公司之一。
09
阳明海运 - 49.1万标准箱（69%份额）
阳明海运公司成立于1972年12月28日。2022年12月，阳明海运报告其船队拥有94艘船舶，运力为71.5万标准箱。
阳明已成立50年，公司总部位于中国台湾，是台湾主要的航运公司之一。
10
HMM - 260500标准箱（32%份额）
HMM拥有27家子公司和60个分支机构的全球服务网络。1976年，该公司开始运营三艘超大型油轮(vlcc)。这家韩国主要航运公司的前身是现代商船，在2020年决定更名为HMM。该公司以260500标准箱的载重量跻身前10名。
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