根据国外相关网站报道总部位于日内瓦的地中海航运(MSC)与中国大陆造船厂舟山长宏国际签署建造10艘液化天然气集装箱船订单此订单为Neopanamax船(11400 TEU)该公司为每艘船支付约1.2亿美元这批船舶预计在2025年及2026年交付。
据海运咨询机构Alphaliner资料显示地中海航运公司已拥有航运业最强劲的订单包括125艘船同时该公司也是2022年大型航运公司中的最大扩张者其船队共增加321500 TEU(增加7.5%)。
Alphaliner指出MSC在 2022 年超越其2M合作伙伴马士基航运公司(APM―Maersk)成为全球最大的集装箱船航运公司通过主要收购二手船其船队运能增加411000 TEU(增加10.7%)。
Alphaliner表示MSC已订购14艘超大型散货船与22艘新巴拿马型散货船计划在2023年交付这些订单包括中国大陆与韩国的造船业者。
据Alphaliner公布截至1月31日最新运力资料显示地中海航运(MSC)总运力达 4630545 TEU(全球占比17.6%)全球排名居冠总计有721艘船(其中自有船舶426艘、租入船舶295艘)租船占比53.3%。
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