天然气电网运营商Enagas周四表示，与前一年相比，2022年在西班牙装载液化天然气并穿越欧洲的船只数量翻了一番，有助于缓解俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机。
Enagas首席执行官Arturo Gonzalo Aizpiri告诉记者:“我们的工厂对其他国家的能源安全做出了非常重要的贡献，特别是对意大利，”他补充说，去年共有250艘船在Enagas西班牙工厂装载液化天然气。
Enagas周四在其巴塞罗那港口再气化厂推出了一个新平台，供中小型船只装载液化天然气，预计运输量将进一步增加。
为了“最大限度地加强与意大利的团结”，西班牙能源部长今年9月宣布，将对该工厂的一个码头进行改造，以提高向意大利输送天然气船只的装载能力。意大利一直在寻求减少对俄罗斯天然气的依赖。
西班牙能源部当时将这些天然气运输描述为巴塞罗那和利沃诺之间的“虚拟天然气管道”，但没有透露任何运输细节。
西班牙有6个液化天然气终端，它表示可以帮助供应中欧，而另一个预计将在未来几周内投入使用。据埃纳加斯介绍，巴塞罗那的这一家是欧洲最大的。
贡萨洛还表示，欧盟资金可以为西班牙和法国之间铺设的水下氢管道提供30%-50%的资金。
冈萨洛说，两国已经同意探索在巴塞罗那和马赛之间建造一条输送绿色氢的管道的可能性，耗资约21亿欧元，而西班牙和葡萄牙之间的连接将耗资约3.5亿欧元。
这笔资金将来自欧盟为被指定为“共同利益项目”的关键跨境能源基础设施留出的资金。
Gonzalo说，剩下的50%-70%的成本将由从项目中受益的国家、管道的未来客户和运输天然气的费用来支付。
他补充说:“这对西班牙消费者来说是免费的。”
该高管表示，包括德国在内的相关国家正在“推进”该项目的“技术定义”，目前正在评估该项目是否符合欧盟的资金要求。德国上月表示了对该项目的兴趣。
Enagas还公布了第一艘在西班牙制造的所谓加油船，该船将向其他船只供应液化天然气，并将以巴塞罗那工厂为基地。它由挪威航运公司Knutsen OAS共同拥有，并将由壳牌公司运营。
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