美国联邦海事委员会(FMC)利用乔·拜登总统授予的新权力，将目标对准了世界上最大的集装箱航运公司地中海航运公司(MSC)。
FMC正在质疑MSC向SOFi纸制品公司收取的拥堵费，这是自去年通过《海运改革法案》(OSRA)以来的第一起此类案件。
MSC必须在月底之前解释为什么不应该向SOFi支付退款。
FMC表示，MSC从未就7月份对SOFi征收的1000美元“拥堵附加费”向SOFi提供“理由”。
位于华盛顿特区的FMC正在整理最近几个月愤怒的托运人对全球班轮公司提起的一系列案件，其中包括几起涉及MSC的案件。
OSRA于去年6月签署成为法律，原因是出口商游说政界人士，希望在美国疫情期间出现的供应链危机期间进行干预。该法律允许美国航运监管机构FMC对集装箱航运公司的商业行为展开调查，并采取执法措施。
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