据壹航运获悉:Alphaliner最新数据显示由于货运水平、货运量和港口拥堵恢复到疫情之前的水平目前共有338艘(总运力约148万TEU)集装箱船处于闲置状态。
这一数据表明全球有近6%的集装箱船处于闲置状态而一周前这一比例还不到5%并且目前闲置的主要是由航运公司控制的中小型船舶。
不活跃的船队以1000 TEU至2000 TEU船舶为主闲置达74艘其次是3000 TEU至5100 TEU范围的闲置船舶64艘。
除了12500标准箱以上的超大型和超大型船舶所有船型的不活跃船舶数量都有所增加这些船舶的不活跃船舶数量基本保持稳定约为31艘。
闲置船舶被定义为不产生收入的船舶例如处于冷热滞留期(warm or cold lay-up)状态的船舶在服务任务之间的时间超过正常时间被扣押、扣留、遗弃或因任何其他原因闲置。
Alphaliner表示:“即使航速放缓新造船交付推迟运费下降和货运量下降仍将继续推动商业闲置吨位的增加。好消息是目前闲置船舶的增长速度略低于预期。”
运营商控制的闲置船舶继续占据主导地位总运力为651488标准箱而非运营船东闲置运力为84651标准箱。
与此同时干船坞的船舶数量为189艘比两周前增加了24艘。在运力方面正在进行维护、修理和改装的船舶仅适度增加了35777个标准箱达到741467个标准箱。
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