现代重工（HHI）有望被选为建造台湾阳明海运计划建造的五艘15000标准箱液化天然气动力集装箱船。
Alphaliner在其发布的报告中表示，HHI已于2月初与一位未透露姓名的亚洲船东签署了一份意向书。
据估计，每艘船的价格为1.85亿美元，预计在2025年至2026年期间交付。
在2021和2022年的货运量达到历史最高水平时，阳明是全球十大班轮运营商中唯一一家没有急于订购新船的公司。当时，管理层表示，考虑到到2050年实现碳中和的的全球目标，希望谨慎行事，探索理想的推进燃料。
Alphaliner表示：“大量748万TEU的船舶订单，约占当前班轮船队的29%，以及集装箱航运市场前景的疲软，似乎尚未阻止现金充裕的航运公司延长其新建管道。
到目前为止，阳明在液化天然气或甲醇等替代燃料选择方面也相当保守。这家中国台湾班轮运营商在其现役舰队中或订购中没有此类船舶。
阳明的最新船只是2021和2022年从Imabari Shipbuilding的船东子公司Shoei Kisen Kaisha租来的一系列11860标准箱的长期租船。
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