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船公司对近期集装箱需求暴跌的反应背后是“价格战”

   2023-02-17   来源:物流巴巴   

   丹麦海事数据分析公司指出,集装箱航运公司对2020年初由Covid-19大流行爆发引起的需求下降和最近从9月开始持续到2022年底的集装箱需求崩溃采取了不同的方法。

 
  海洋情报机构表示,在第一个案例中,航运公司反应迅速,以与需求下降相匹配的速度减少了客运量。
 
  丹麦分析人士评论说:“这意味着,为了保持船舶利用率,航空公司显然有能力也有意愿在战术层面上调整运力。”
 
  在第二种情况下,根据Sea-Intelligence的数据,与2020年相比,2022年底市场的结构设置相对没有变化,因此,必须假设集装箱航运公司在2022年底仍然有与2020年相同的能力,以减少运力,以适应需求的崩溃。
 
  然而,集装箱航运公司这次并没有做出同样的决定。
 
  航空公司似乎选择不行使减少运力的选择权,以应对目前的需求下滑。与2020年的情景相比,到2022年底,需求变化和产能变化之间没有明显的相关性。
 
  这种模式在亚欧和跨太平洋都是一样的。在大流行早期阶段,产能进行了调整,以非常有效地应对需求下降,但到2022年底,需求收缩趋势与产能收缩趋势严重背离。
 
  Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示:“这只能被视为航空公司的一种选择。
 
  “允许产能过剩持续存在的选择,也是允许低利用率的选择,从而允许运费继续下降。这是一种我们称之为价格战的行为,”他总结道。

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