永续能源系统供应商WinGD将为4艘16000 TEU集装箱船提供10X92DF-M甲醇燃料发动机，该船正在中远海运重工为中远海运在扬州的航线建造。
3月23日，中远集团和中国船舶工业集团公司(CSSC)官员见证了该订单的签署。
甲醇发动机将由位于上海的CSSC CMD提供，该公司正在与WinGD合作生产甲醇发动机。该生产线的第四艘船将是第一艘从一开始就配备甲醇发动机的船。早期的船将配备甲醇X92-B发动机，并在开始服务前转换为甲醇。
这些船将是中国建造的首批甲醇燃料集装箱船之一，代表着中国绿色转型计划的一项重大投资。
据WinGD称，X92DF-M发动机将基于流行的X92-B发动机，该发动机已被中远海运、MSC和CMA CGM等大型集装箱运输公司使用多年。
一旦该系列的第四艘船交付，WinGD将为X92-B发动机提供甲醇包，为现有的X92-B发动机更换为使用碳中性燃料的船舶打开市场。
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