2023年前两个月，在全球集装箱运输需求总体下滑、有效运力持续增长等因素影响下，国际集装箱运价从高位持续回落。
近日，最新一期的上海集装箱出口运价指数(SCFI)报告以及宁波出口集装箱指数(NCFI)均显示，2023年以来，在连续九周下跌之后，第10周的SCFI和NCFI终于企稳止跌。
其中上海航运交易所发布的上海集装箱出口运价指数(SCFI)为909.72点，较上期上涨0.3%。宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱指数(NCFI)报收于614.7点，较上周上涨0.1%。
与此同时，多家船公司近日放出声音，称海运市场运价即将反弹。马士基日前发布的《马士基亚太区2月货运市场资讯》显示，2023年市场将继续波动，亚太地区仍可能是2023年全球经济最具活力的增长带。
全球运力第一的MSC首席执行官Soren Toft近日表示，年中时市场将会有缓和，货运订单将会反弹。
长荣海运总经理谢惠全也表示，海运市场的情况将于6月开始回温，下半年转佳。
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