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洲际船务港交所成功上市!港股迎来"船舶管理第一股" !

   2023-03-30   来源:海事服务网   

   今天洲际船务集团控股有限公司(“洲际船务”HK.2409)成功在香港联合交易所主板挂牌上市成为港股“船舶管理第一股”。洲际船务也是青岛市今年首家挂牌上市的企业崂山区上市工作首季开门红。

 
  洲际船务成立于2012年总部位于青岛市崂山区是一家综合航运服务提供商其业务从最初的船舶管理服务拓展至航运服务为客户提供海运业价值链上的一站式航运解决方案。
 
  凭借全面、轻资产的船舶管理服务业务板块及值得信赖的庞大船舶供应商网络以及航运服务业务板块具有战略平衡的船队资产组合致力于为客户提供海运业价值链上一站式航运解决方案包括航运服务及船舶管理服务。
 
  洲际船务于2018年荣获中国郑和航海风云榜组委会授予“最受欢迎的船舶管理公司”于2022年荣获中国郑和航海风云榜组委会授予“最佳航运公司”。
 
  公开信息显示洲际船务2022年11月4日在港交所递交本次上市申请拟香港主板上市。3月6日洲际船务集团控股有限公司(下称“洲际船务”)通过港交所主板上市聆讯中泰国际为独家保荐人。
 
  招股书显示2019年、2020年、2021年以及2022年前9月公司的航运板块分别贡献收入1.09亿美元、1.42亿美元、3.24亿美元、2.44亿美元收入占比分别为80.3%、79.6%、86.9%、85.4%。
 
  首挂涨0.31%
 
  盘前成交额410万
 
  3月29日讯航运服务提供商洲际船务首日微涨0.31%现报3.28港元每股一手账面浮盈10港元。盘前成交额410.4万最新总市值16.4亿港元该股昨日暗盘收涨0.31%。
 
  洲际船务全球发售1.25亿股股份发售价为每股3.27港元每手1000股全球发售净筹约3.48亿港元公开发售获认购1.14倍一手中签率100%。
 
  洲际船务集团控股有限公司
 
  据了解洲际船务为一家总部位于中国的综合航运服务提供商。公司致力于为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案。洲际船务的历史可追溯至2012年即公司开始向客户提供船舶管理服务之时。
 
  历经多年发展洲际船务已将自身打造成领先的船舶管理服务提供商在向航运业(如船东、船舶运营商及金融机构)主要利益相关者提供全面优质船舶管理解决方案方面拥有良好的往绩记录。
 
  据披露洲际船务通过自营或与业务伙伴联营的船队及租入船舶提供航运服务主要包括干散货船油轮及化学品船。此外洲际船务已透过主要国际干散货航线于全球海运市场建立强大的影响力能够为客户运输各种重要的干散货如铁矿石、煤炭、粮食、钢材、原木、水泥、化肥、镍矿及铝土矿。除干散货外亦能分别通过所控制的油轮及化学品船运输沥青、石化产品及熔融硫磺。
 
  业务方面洲际船务提供的服务通常包括船舶的日常营运、技术管理、船员管理、维修及保养以及监管管理及合规而于往绩记录期间公司管理各类船舶例如干散货船、油轮、化学品船、客船、杂货船及集装箱船。根据弗若斯特沙利文报告按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计洲际船务占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约0.9%。按在管的第三方自有船舶数量计算2021年公司是总部位于中国的最大第三方船舶管理服务提供商管理176艘第三方自有船舶约占全球市场份额的1.3%。
 
  公司目前为206艘船舶提供管理服务服务的船舶类型覆盖干散货船、油轮、化学品船、客船、杂货船及集装箱船等。值得一提的是英国劳氏日报曾发布2022年全球10大船舶管理公司榜单第十名的公司管理的数量为239艘。从数量看洲际船务所管理的206艘已十分接近全球十大船舶管理公司。
 
  船队规模方面——
 
  洲际船务的船队于2019年、2020年及2021年12月31日以及截至2022年9月30日止九个月分别包括16艘、15艘、22艘及21艘控制船舶且公司截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2022年9月30日止九个月分别订立合共超过60项、160项、200项及90项租入船舶合约。
 
  截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度各年以及截至2022年9月30日止九个月洲际船务每年租入船舶合约的总载重量分别约为3.7百万dwt、10.6百万dwt、14.6百万dwt及6.9百万dwt。同期公司控制船队的总载重量分别约为0.8百万dwt、0.8百万dwt、1.2百万dwt及1.0百万dwt。
 
  财务数据方面——
 
  截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2021年及2022年9月30日止九个月公司的总收入分别约为1.356亿美元、1.789亿美元、3.727亿美元、2.647亿美元及2.853亿美元相当于2019年至2020年增加约32%、2020年至2021年进一步增加约108.3%以及截至2021年9月30日止九个月至截至2022年9月30日止九个月增加约7.8%。
 
  市场规模方面——
 
  近年来全球海运服务业的总运力在各个板块均实现显着增长主要是由于海上贸易量及海上运输相应需求的增加。市场总规模由2016年的1811.3百万dwt增长至2021年的2134.6百万dwt该期间的复合年增长率为3.3%。随着全球海上贸易活动恢复并继续增长预计2026年全球海运服务业市场规模将增长至2479.9百万dwt2022年至2026年的复合年增长率为3.0%。
 
  竞争格局方面——
 
  中国海运服务市场相对集中于市场知名度及品牌认知度较高的少数龙头企业按2021年国际航线运力计五大参与者合计占市场份额约51.4%。余下市场竞争激烈2021年全球有超过20000名市场参与者透过国际航线往来中国运送货物。于2021年按涉及往返中国运送货物的国际航线的运力计洲际船务为总部位于中国的第五大海运公司运力达约1.26百万dwt占总市场份额的0.4%。

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