由于好望角型船需求疲软上周波罗的海干散货运价指数(BDI)续跌创过去六周来最大跌幅。
3月31日BDI指数下跌14点至1389点创下3月9日以来的最低水平日跌幅1.0%周跌幅6.7%连续两周下跌。不过在刚刚过去的3月BDI指数累计涨幅仍高达128.4%连续第二个月上涨。
其中波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下跌11点至1665点周线跌幅11.5%同样是连续第二周下跌好望角型船平均日获利下降95美元至13806美元。整体而言BCI指数在3月上涨了128.4%。
同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨10点至1635点周涨幅4%月涨幅15.1%巴拿马型船平均日获利单日提高96美元至14718美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌39点至1198点日跌幅约为3.2%但周跌10.1%结束了连续六周的上涨势头。整个3月BSI指数上涨了8.4%。
业内人士指出过去一周干散货海运市场呈疲软态势;受到铁矿石、煤炭、粮食等货盘有所减少市场活跃度下降三大船型运价从高档回调导致BDI指数一路下跌。
上周在好望角型船市场由于太平洋区铁矿石货盘一般租家询船积极性不高远程矿航线部分巴西市场表现安静货盘偏少促使多运输铁矿石的好望角型船运价下降;中小型船市场受累于煤炭采购步伐放缓印尼煤炭相关航线的市场活跃度下降粮食市场也因租家放缓出货步伐因此货盘有所减少导致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见。
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