二手原油轮价格创25年新高

 

　　据克拉克森估计2020年12月购买5年船龄的阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮和VLCC共计花费约1.385亿美元。12个月前这一估值上升了25%至1.72亿美元。此后又增加了5900万美元至2.31亿美元。

 

　　需求方面Rasmussen指出新冠肺炎疫情期间特别是2020年全球石油消费受到影响。随着消费的复苏船舶资产价格也开始上扬。美国能源信息署(EIA)估计2023年4月全球石油消费量将达到1亿桶/日比2020年12月高7%。

 

　　2022年七国集团国家对俄罗斯原油和成品油出口实施多项制裁。欧盟对俄罗斯石油进口的禁令于2022年8月全面生效俄罗斯出口和欧盟进口格局发生巨变。与一年前相比俄罗斯的石油出口对原油轮运输的贡献增加了83%。特别是印度和中国已经增加了购买量。欧盟则增加了从波斯湾和美国的进口目前进口量比一年前增加了13%比2022年初增加了42%。

 

　　以上是5年船龄的阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮和VLCC价格被推高的一个关键因素这些油轮的价格目前分别为新造油轮价格的96%、85%和83%。尽管二手船与新船的价格比很高而且手持订单量仅为现有船队的2.6%但新船订单依然鲜有出现。

 

　　Rasmussen指出尽管欧佩克+最近宣布的产量上限让市场在短期内出现担忧情绪但原油轮市场的前景仍然光明没有迹象表明欧盟将解除制裁EIA预计2024年全球石油消费量将自疫情暴发以来首次超过2019年水平。