4月19日,笔者在湖南省港务集团岳阳新港公司远程控制中心看到,工作人员正在通过远程控制终端实时操控场桥,自主开展集装箱吊装工作。该港首套智慧港口系统2月1日建成运营以来,数字化加持带来港口日均作业箱量提升了25%,由去年的2000标箱提升至2500标箱。
相关人员介绍,此套智能化应用远程操控系统搭载远程传感器和北斗定位终端,在场桥及吊具上各装配有18个摄像头,实现场桥作业面可视化全覆盖,场桥可根据作业人员下达的指令任务,智能识别集装箱所处的最佳吊运线路和障碍物实施自主操作。远程控制系统操作员彭刚表示,“安装了智能软件之后,实现一个人操控3台车,提升效率的同时大大降低了人员成本。”
据了解,今年该公司还首次应用智能理货系统,岸桥司机在实施集装箱吊装过程中,搭载在岸桥上的10个摄像头会360度全景记录集装箱的形态和标号、图像进行智能识别后,能自主确定集装箱堆存地点,还可以全方位判断和记录集装箱残损情况,并保存图片记录。根据测算,每个集装箱从岸边到堆场的装卸作业时间平均缩短约30秒,且减少了人工误差。