国泰航空地区货运主管Shuichi Ueba表示，日本对香港的食品出口帮助国泰货运保持了良好的货运量。
在2019冠状病毒病大流行之后，该航空公司在札幌建立了航班，目前正从札幌出口北海道扇贝。
Ueba指出，在亚洲其他地区，香港和亚洲其他地区对日本水果和新鲜农产品的需求依然强劲，尽管这也是航空货运的淡季，但也标志着客运的高峰期。
与此同时，北亚地区的服务正在恢复正常，Ueba说，他的业务范围包括日本和韩国。
“我们的货运时间表已恢复到疫情前的水平，我们正在继续恢复客运航班。在首尔，这意味着我们每周将有24班国泰航空客运航班飞往仁川。在日本，我们目前每周有44个客运航班往返于东京机场，在夏季高峰期间可能会增加，还有24个航班飞往关西国际机场。”
福冈的航班频率已经恢复正常，飞往名古屋的航班已经恢复，札幌的航班也从几乎为零开始增加。
虽然水果和蔬菜可能会填补产能，但对日本半导体和机器零件的需求却较为平静，Ueba补充道。
这些是汽车工业和高科技制造商使用的零部件，在制造商采取行动确保不会再次出现大流行期间的短缺之后，这些零部件的库存目前相对较高。这些库存需要一段时间才能消耗掉。
但Ueba指出:“然而，日本这些产品的出口前景仍然乐观，特别是在最近宣布该国正在增加制造能力之后。”
他指出，许多其他全球贸易通道的需求疲软，虽然每年这个时候通常会开始展望见顶的迹象，但这一次市场的预测难度要大得多。
他补充说，对于国泰航空来说，能够出售主甲板货机舱位，使其相对于只经营客机的航空公司具有优势，因为它可以用于临时运输。
举例来说，今年国泰航空已经承运了飞机引擎和半导体打印机。
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