山东港口“沿黄达海”新效能

 

　　围绕“六通”与“五合”，作为黄河流域“出海口”的山东港口，在黄河重大国家战略中，将扮演什么角色、发挥怎样的作用？

 

　　打造黄河流域最便捷的出海口

 

　　山东作为沿黄流域唯一的沿海省份，是黄河流域对外开放的重要门户。而河南地区作为沿黄发展的重要省份，自上世纪90年代，山东港口青岛港便在河南郑州率先开通海铁联运班列，为河南地区的进出口企业搭建起便捷高效的出海物流大通道。

 

　　2020年，山东港口物流集团在河南成立郑州区域公司，以搭建第四方物流平台为方向，全面统筹港口资源，相继与国内外10余家主要船公司建立合作关系，与河南当地的物流企业搭建共享平台，以郑州为中心辐射河南全境，串连沿黄区域，并为当地众多企业提供“全程、全域、全链”的综合物流服务，不断扩大山东港口在河南地区的“朋友圈”，合作硕果累累。

 

　　特别是近三年来，按照山东港口“陆向开班列、建陆港、拓货源”的发展路径，物流集团已陆续在河南郑州、洛阳、三门峡、驻马店等7地布局建设内陆港，开通海铁联运班列线路12条，打造了面向河南市场最便捷的“出海口”。

 

　　数据显示，2023年一季度，山东港口河南地区累计完成海铁联运操作箱量超1.9万标箱，同比增长200%以上，真正把山东港口的“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。

 

　　山东港口相关负责人还介绍道，山东港口累计在沿黄流域的河南郑州、陕西西安以及四川攀枝花等省内外地区开通84条海铁联运班列，为黄河流域进出口企业打造了稳定出海通道；在沿黄流域重要节点城市建设35个内陆港，不断织密服务综合物流网络，推动陆海无缝链接。

 

　　构建沿黄达海大枢纽大平台

 

　　港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。中央提出的相关要求，也明确了港口在服务黄河重大国家战略中的综合优势和重要枢纽平台作用。

 

　　具体来看，山东港口在“大枢纽”“大平台”建设中勇挑重担、善作善成。

 

　　山东港口加快“大枢纽”建设。3月27日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，山东港口集中开通5条国际集装箱航线，进一步提升山东港口远洋直达航线优势，拓展全球海运网络布局，强化航线枢纽能级。据了解，在此次开通的航线中，泰赢航运欧洲航线作为直达欧洲的生活消费品精品航线，将有效满足沿黄流域广大出口客户对接欧洲巴塞罗那、鹿特丹主要港口的运力及舱位需求。

 

　　4月20日，山东港口港产城融合发展（滨州）建成项目投产暨新项目启动仪式在滨州举行，仪式上建成投产、续建及新开工的15个项目总投资达152.3亿元。这是山东港口与滨州市共同服务黄河重大国家战略的有力举措，也是推进“三区互融”、深化港城协作的全新起点。

 

　　山东省副省长范波曾表示，要加快构建沿黄达海大枢纽，将山东港口建设成为东北亚国际航运枢纽，全力打造济南国际内陆港、欧亚班列集结中心和区域物流中心。山东港口与济南双向奔赴，聚焦“济青双中心、沿黄多基地”，加快打造中国北方生活消费品分拨中心。特别是济南国际陆港中国北方生活消费品（济南）分拨中心预计年底前具备投用条件。

 

　　济南市口岸和物流办公室副主任王磊表示，“我们将通过携手物流集团，全面发挥黄河流域最便捷、最经济出海口的优势，创新‘陆海联动、海铁直运’内陆港物流监管模式，构筑沿黄国际物流大通道，助力沿黄流域出口货物境内综合运输成本下降20%。”

 

　　以新作为促进畅“通”融“合”

 

　　山东港口相关负责人表示，“六通”“五合”发展路径，与山东港口构建“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，建设半岛世界级港口群，建设“双一流”企业方向一致、高度契合。

 

　　4月1日，山东港口青岛港作为离境港正式实施启运港退税政策，缩短出口企业退税周期，减轻企业资金压力，着力研究推动将该政策下的启运港范围扩大到沿黄流域内陆港，更好服务进出口企业；依托山东港口在东南亚、欧洲、西亚、非洲等区域公司布局，以及山东港口目前在海外拥有的2个投资加管理输出类项目、7个管理输出类项目、4个海外仓，山东港口将黄河大通道延展至亚非欧各国，推动黄河重大国家战略与“一带一路”倡议衔接，为黄河流域广大进出口企业拓展海外市场空间。

 

　　一河相连心相通。山东港口以贸易高质量发展为媒，积极融入黄河重大国家战略，一路留下了用心用情服务的足迹。贸易集团相继在陕西、山西、河南、宁夏、四川等地区开展原油、沥青、焦炭等20多个货种600多笔贸易业务，为沿黄城市打造供应链、延伸产业链、提升价值链，共同服务沿黄流域经济发展注入了全新动能。

 

　　5月25日的研讨会上，山东港口贸易集团与沿黄9家企业共同发起了合作倡议，进一步找准沿黄流域高质量发展“共鸣点”。同时贸易集团济南公司揭牌成立，将充分发挥济南的区位优势、政策红利和金融服务优势，更好融入当地特色产业集群，创新开展跨境电子商务、外贸综合服务、保税展示交易等外贸新业态、新模式，再次迈出提升陆海新通道服务能力的坚实一步。

 

　　“随着黄河重大国家战略的推进，沿黄九省区“一盘棋”意识正日益牢固，山东港口也将与沿黄伙伴共同努力，为黄河流域生态保护和高质量发展贡献更加强劲的港口力量。”山东港口相关负责人表示。