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出口集装箱在中国港口停留时间下降62%

   2023-06-07   来源:物流巴巴   

   出口集装箱在中国港口的停留时间已降至5天以下,而进口集装箱的停留时间近几周有所增加。

 
  根据FourKites的数据,中国出口货物的海上停留时间(登机时间与船舶离港/抵港时间之间的差额)降至4.8天,这一数字自3月份以来一直保持稳定。自3月初以来,进口停留时间一直在缓慢上升,达到5.2天。
 
  FourKites表示,在2022年4月至2023年4月期间,中国对美国的出货量下降了44%,运输时间也缩短了。
 
  以60天滚动平均值计算,4月份中国到美国海运货物的中转天数为35.6天,低于2022年3月55.4天的峰值。然而,运输时间下降的趋势可能很快就会遇到阻力,因为平均运输速度在2023年3月达到低点,此后急剧上升,这可能反映了为管理运力而降低的航行速度。
 
  FourKites网络合作总经理Glenn Koepke表示:“随着全球经济走软,海洋运力很充足,尽管全球供应链中仍有大量活动。托运人正在权衡他们的选择,并决定他们的入境网络需要是什么样子,包括全球供应应该来自哪里。
 
  “中国将永远是全球贸易的主导者——然而,我们看到许多托运人将东南亚、印度和拉美地区作为替代选择,同时仍将中国供应商留在当地市场。托运人、货运代理和bco知道,我们离混乱只有一步之差,因此,尽管供应链上的需求正在缓解,物流专业人士也松了一口气,可以稍稍休息一下,但随着我们进入第三季度和第四季度的旺季,交易量将会回升。
 
  Koepke预计,全球集装箱货运量将在第三和第四季度上升,但低于2022年的水平,“这应该相当于在贸易旺季前延误和可用运力的缓解。”

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