THE联盟将提高亚洲-北欧航线运力

 

　　Alphaliner指出THE联盟的第三条亚洲―北欧环线过去是由HMM的16010  TEU集装箱船与赫伯罗特的集装箱船(运力为14993 TEU)混合营运。HMM的23964 TEU的HMM Le Havre轮已于四月份交付并于四月起进行运力升级之后又加入几艘类似规模的船舶。

 

　　目前FE3轮班时间为12周有十几艘船舶运力从13400 TEU至24100 TEU停靠宁波、厦门、高雄、盐田、新加坡、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普顿、阿尔赫西拉斯、新加坡、盐田、香港、高雄、宁波。

 

　　至于ONE的全新24136 TEU集装箱船ONE Innovation轮于六月初在宁波加入船队另两艘姊妹船计划很快分阶段投入服务例如ONE Infinity轮将于7月16日加入ONE Integrity轮将于7月30日加入。

 

　　赫伯罗特的新型液化天然气动力23666 TEU集装箱船也将很快加入FE3从8月6日的Manila Express开始。该系列的首艘柏林快运轮(Berlin Express)已于6月14日交付但尚未加入亚欧航线。该轮将先执行远东―中东AG3航线往返航次并于8月20日加入FE3航线。柏林快运轮计划在其母港汉堡港首次亮相预计将于10月3日举行命名仪式。

 

　　届时一半的FE3船队将由24000 TEU Megamax船舶所组成这是目前在役最大的一代船舶未来几周到几个月内将更换的FE3船舶包括13371 TEU的Rome Express轮与Hapag-Lloyd的第一艘液化天然气动力船舶14600 TEU的Brus-sels Express轮后者将转移至亚洲―地中海MD2环线。