Alphaliner表示，中远航运在2023年第二季度表现出异常强劲的业绩，成为唯一一家与2023年第一季度相比显着改善财务状况的航运公司，此前该公司采取了明显非常成功的成本削减举措。
以中远航运和东方海外为代表的中远船舶控股的集装箱航运业务，在2023年第二季度的收入为79.1亿美元，而2023年第一季度为45亿美元。2023年第二季度净利润为18.4亿美元，比第一季度的5.721亿美元增长了两倍多。
Alphaliner指出，中远航运公司2023年第二季度的营业利润率为27%，高于今年前六个月23.5%的平均水平。
与2022年相比，这家第四大班轮运营商在2023年上半年将运营成本削减了37%，节省了约56亿美元。
最大的节省是设备和货物运输成本，下降了55%，而航次成本下降了11%。中远航运的船队运力在此期间保持稳定。
在不节省成本的情况下，中远航运公司的经营业绩与市场平均水平一致，其货运量在2023年第二季度增加到590万TEU，而2023年第一季度为540万TEU。
Alphaliner指出，利润率最好和最差的公司之间存在显著差距。中兴和万海航运是仅有的两家负增长的运营商，重演了2023年第一季度的情况。万海的营业利润率为负7.9%。另一方面，赫伯罗特的利润率为18.3%，仅次于中远航运，位居第二。
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