在新冠疫情后，阿联酋航空继续重新引入腹部运力，其上半年的货运量增长了两位数。
在4月至9月间，“尽管全球货运市场整体疲软”，阿联酋航空货运公司的货运量同比增长11%，达到100万吨。
这一增长反映出，随着大流行后该航空公司增加客运服务，可用吨公里增加了25%。
阿联酋航空补充说:“这(运量的增加)反映了货运部门有能力通过专业产品满足客户需求，以及其货机和腹舱货物运营提供的优秀网络选择。”
货运量的表现反映了其他有客运业务的航空公司的情况——国际航空公司和汉莎航空公司的货运量在前9个月也有所增长。
然而，尽管客运量有所改善，但运费下降导致这两家欧洲航空公司的货运收入下降。
阿联酋航空的客运和货运总收入增长19%，达到162亿美元，利润比去年增长136%，达到创纪录的26亿美元。
该航空公司表示:“该航空公司创纪录的业绩归功于各市场对国际旅行的强劲客运需求，以及阿联酋航空激活运力以满足需求的能力。”
与此同时，姊妹公司德纳达(dnata)的货运量同比下降5%，至130万吨，“反映出全球航空货运市场在疫情推动下的激增后进一步走软”。
展望未来，该组织表示，将“密切关注燃油价格上涨、美元走强、通胀成本和地缘政治等不利因素”。
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