首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

巴拿马运河管理局警告:2024年或仍受到过境限制

   2024-04-11   来源:物流巴巴   

   巴拿马运河管理局(ACP)声称,在经历了干旱导致的吃水和过境减少的令人虚弱的一年之后,恢复正常运营的持续战斗已经逆转。

 
  “目前的预报显示,稳定的降雨将在4月下旬到来,并持续几个月。如果这种情况仍然存在,运河计划逐步放宽过境限制,到2025年使条件完全正常化,”ACP在昨天的一份新闻稿中表示,并补充说:“最近的降水和运河正在进行的节水努力所取得的进展正在扭转局势。”
 
  自去年5月以来,媒体一直在报道ACP削减每日过境和草案水平的决定。持续的干旱,再加上厄尔尼诺Niño的天气现象,使得情况变得更加糟糕,由于排长队和高昂的通行费,全球商船队决定避开这条水道。去年年底,由于也门胡塞武装袭击了红海内外的商船,旨在给以色列和哈马斯之间持续不断的战争带来解决方案的压力,苏伊士运河在航运史上第一次成为危险地带,这让情况变得更加复杂。
 
  三周前,ACP在其巴拿马型船闸上每天额外增加了三个船位,使每日最大通行量达到27个,仍比航道正常的最大通行量少10个以上,但这表明最糟糕的时期已经过去。
 
  上周,丹麦班轮巨头马士基(Maersk)也表示,运河沿线的水位有所改善。该公司宣布,在干旱危机最严重的时候,运河恢复了一项穿越中美洲国家的铁路陆路运输服务。
 
  “所有限制措施的修改都将视天气预报而定。如果降雨量低于预期,运河可能会保留或进一步限制每日通过或吃水,”ACP昨日警告称。然而,预计本月晚些时候会有中等降水,降水强度也会增加,ACP表示,这将使运河逐步增加每天的通行时间,恢复到通常在雨季每天36个通行时间。
 
  ACP还向船舶运营商提供了额外舱位拍卖价格的最新信息,去年这一价格大幅上涨。
 
  ACP昨日声称,拍卖价格已趋于平稳,目前大致接近正常水平。
 
  克拉克森研究公司(Clarksons Research)的数据显示,对占全球贸易2.5%的巴拿马运河的过境限制已导致过境吨位下降了三分之一。
 
  ACP的最新预测显示,随着雨季的到来,运河中部至关重要的加通湖(Gatun Lake)的预计水深将在5月底开始上升。
 
  集装箱运价平台Xeneta的首席分析师彼得•桑德(Peter Sand)表示:“我们都受到气候变化和厄尔尼诺Niño等天气现象的摆布。”

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: