首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

MSC将扩大在运力排行榜上的领先优势!

   2024-04-30   来源:物流巴巴   

   根据丹麦咨询公司Sea-Intelligence的最新分析,地中海航运公司(MSC)在班轮排行榜上的领先地位将扩大到创纪录的水平。

 
  2022年初,MSC成为世界上集装箱船运力最大的班轮公司,超过了其合作伙伴马士基(Maersk),后者在超过25年的时间里一直位居榜首。自那以来,MSC一直在大举扩张船队,吸纳二手吨位,并接收创纪录数量的新船。目前,MSC以155万艘的运力领先于马士基。
 
  Sea-Intelligence预测了两年后的十大班轮排名(见下表),考虑了许多方面,包括订单、承运商与租船重新交付和二手吨位销售相关的典型方法。
 
  Sea-Intelligence在其最新的周报中表示:“与第二大航运公司(顺便说一下,第二大航运公司将是CMA CGM)相比,MSC将大大扩大其规模优势,使马士基成为世界第三大航运公司。”
 
  去年5月,MSC成为全球首家拥有超过500万标准箱船队的航空公司。到2026年4月,预计将拥有超过700万个机位。从明年开始,它将在主要的东西航线上单打独斗,放弃与马士基在2M联盟中的合作关系。
 
  在过去几年里,现金充裕的MSC在其邮轮和集装箱核心业务之外的许多行业进行了投资,包括航空、铁路、媒体和物流。上周,该公司出价7亿美元收购Gram Car Carriers。
 
  Sea-Intelligence的分析师还指出,如果德国赫伯罗特想要在未来几年抵御日本的海洋网络快车(ONE),它将有很多工作要做。赫伯罗特(Hapag-Lloyd)最近公布的2030年战略列出了保持五大航空公司地位的计划。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第count页 下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: