首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

104艘!全球油轮订单增长32%

   2024-05-07   来源:海运圈聚焦   

   根据全球领先的海事软件和分析提供商Veson Nautical的数据,2024年头几个月,油轮订单量呈上升趋势。截至目前,全球订单簿新增104艘油轮,而去年同期仅为79艘,同比增长约32%。

 
  所有细分市场的油轮新造船价格也出现上涨。其中,11.5万载重吨的LR2型油轮涨幅最为明显,年初至今价格从6911万美元涨至7416万美元,涨幅约7.31%。该细分市场的船舶价值持续上涨,目前接近2008年以来的最高水平。
 
  今年订购的油轮中,MR型油轮占比最高,约占37%,其次是VLCC,占比31%,苏伊士型油轮占比19%,LR2型油轮占比12%,阿芙拉型油轮仅占1%。目前尚未收到LR1型油轮订单。
 
  超过一半的订单流向了中国船厂,占比约57%;韩国排名第二,占比36%;越南排名第三,占比6%。截至目前,日本仅占2024年油轮订单的1%。
 
  希腊买家是今年最活跃的油轮订购方,共计下单28艘,主要集中在苏伊士型油轮领域。印尼紧随其后,印尼国家石油公司(Pertamina)今年 1 月份订购了15艘MR型油轮,计划由现代三湖重工 (Hyundai Mipo)建造,并于2026年交付。百慕大位列订单数量第三,共计8艘。
 
  油轮需求增长源于船东寻求更新老化的船队,并抓住机会订购能够满足最新环保法规要求的船舶。此外,为遏制运输受制裁货物的行为,二手船舶销售的KYC审查正变得更加严格。建造新船可以确保船舶拥有清洁的产权,从而使船东在未来交易中处于有利地位。
 
  看好油轮市场发展前景也是推动新订单增加的一大因素。过去几年,吨海里需求增加带来的稳定收益为油轮市场提供了有力支撑。目前,VLCC的收益位居榜首,一年期单日收益约为44800 美元,同比增长约6%。
 
  随着需求前景的改善,地缘政治的不确定性提升了油轮行业的收益。胡塞武装袭击红海导致苏伊士运河航运中断,迫使船东延长航程;加上俄罗斯石油货物制裁导致贸易流动模式发生变化,从而导致吨英里需求增加,这些均巩固了原油运输的收益。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: