近期全球多个港口面临拥堵、船期延误的问题其中亚洲港口尤为突出。
亚洲集装箱咨询公司Linerlytica的最新报告显示全球第二大集装箱港——新加坡港的集装箱船拥堵状况已达到严重水平。
Linerlytica称近期大量集装箱船在新加坡港外排队等候靠泊排队的运力已超过45万TEU。按照Linerlytic的估算这些船舶的等待时间最长将达到7天。
严重的拥堵已迫使部分船公司取消原定在新加坡港的停靠计划这意味着其他港口将不得不处理更多的货物这也加剧了供应链的紧张态势。Linerlytica预计未来一个月港口拥堵情况将进一步恶化。
澳大利亚Visy公司也在一份分析报告中表示除新加坡港外巴生等其他亚洲港口的船舶延误时间也已达到3~6天。
此前不久一家迪拜船公司的负责人曾透露港口拥堵和船期延误已从东亚、东南亚地区延伸到中东地区多个中东港口都出现了延误。其中杰贝阿里港的延误时间为3~4天达曼港4~6天吉达港已达到惊人的12天。
行业分析机构Xeneta首席分析师Peter Sand预测港口拥堵和船期延误可能很难在短期内解决因为红海危机更加复杂对航运业的影响仍将持续并且没有缓解的迹象。
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