又一家大型航运公司被美国联邦海事委员会(FMC)罚款。此次是法国集装箱航运巨头达飞轮船(CMA CGM)，双方达成和解后，该公司支付了近200万美元的罚款。
除这家法国航运公司外，另外两家公司向美国联邦海事委员会（FMC）支付了较小额度的罚款。
FMC的职责是负责监管以美国为起讫点的海上集装箱运输业务，保护公众利益和促进公平竞争。
根据FMC的调查结果，达飞集团向一家未知的第三方开具了不应开具的发票。这一行为违反了FMC的规定。
CMA CGM在声明中表示，已经停止这一做法，并通过修改其在美国的关税规则来确保未来的合规性。
这一案件源于全球航运公司在疫情期间及之后的动荡时期的行为所受到的批评。许多公司表示不满，认为航运公司利用供应链瓶颈向客户收取过高的费用。
美国公司Vanguard Logistics和Shipco Transport也被处以罚款，分别为17.5万美元和15.5万美元。
与此同时，全球最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）目前正与美国当局展开公开对抗。
航运公司正在抗议美国当局要对该集团处以6350万美元的巨额罚款，指控其收取非法运费。相反，MSC要求将罚款降低到约200到300万美元左右。
疫情爆发后，FMC扩大了其监管权力，美国总统拜登批评外国航运公司利用港口瓶颈来获取不当利益。
FMC特别批评了航运公司因企业未能及时提取和归还集装箱而向其收取的额外费用，尽管这些企业在进出港口时经常面临困难。
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