首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

江西南昌:“班列+冷链”拓宽开放新局面

   2024-09-19   来源:新华网   

   走进南昌国际陆港骨干冷链物流基地6号库,工人们或驾驶着叉车,或推动平板车,忙碌而有序地进行货物装卸作业。“这一车是发往九江的货物,主要是配送给火锅门店的食材。”物流基地副总经理聂艳艳介绍,这里每天有3000余吨蔬菜、水果等生鲜发往湖南、湖北、安徽和江西11个设区市。

 
  随着经济发展和居民生活水平提高,人民群众对冷链产品的需求不断增加。2023年,南昌成功入选国家骨干冷链物流基地建设名单,重点服务南昌都市圈并辐射山东、河北、江苏、浙江等地上亿人口生鲜食品消费需求。
 
  2024年1月,位于南昌县向塘镇的南昌国际陆港骨干冷链物流基地投入运营。基地占地200亩,是目前江西省建成已运营的总体、单体建筑库容最大冷链仓,采取双首层坡道库设计,可最大程度集约节约用地和提升冷链运输效率。
 
  经过半年多发展,已有海底捞、盒马鲜生、蜜雪冰城、亚马逊、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企业在基地设立华中、江西区域运营分拨中心,基地存储农产品品类2000余个,总量达20万吨,其中冷冻品10万吨,冷藏品6万吨,常温品4万吨。
 
  在江西榴一榴农业科技发展有限公司的加工车间内,工作人员正忙碌着对刚到的进口榴莲鲜果进行液氮锁鲜处理。“冷链物流基地靠近陆港口岸,周边物流发达,非常契合我们榴莲进口、加工、贸易的特点。”公司董事长胡得进说,企业每天要加工近32吨的榴莲,随着贸易量增加,铁路运输优势更加突出。
 
  通过与冷链企业合作,与宁波港、广州港、厦门港等沿海港口联动,南昌国际陆港冷链进口新通道不断被稳固、拓宽。自今年7月11日到达首趟进口冷链铁海联运班列以来,陆港已累计到达进口班列9列,基本实现“周周班”。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: