Dachser警告客户，在中国黄金周之前，“现在就开始准备，以尽量减少对供应链的潜在干扰”。
这家货代公司表示，从10月1日到10月7日，中国大多数企业和工厂将因黄金周假期而关闭，而黄金周正好是航空货运的运力本已受限的旺季。
总部位于德国的Dachser在一份声明中表示:“作为世界上最重要的经济体之一，这种长期停工可能会对国际供应链产生重大影响。”
中国企业将暂停生产一周，黄金周后工厂可能无法满负荷运转。
该公司表示，机场将继续运营，但由于工厂产量低，人力将减少。
Dachser建议托运人与供应商和客户沟通，评估货物的可用性，并至少提前一到两周安排发货预订，以减少潜在的供应链中断。
在其客户指导中，Flexport还建议提前确保空运能力，以避免延误或错过货物。
“随着10月1日的临近，进口商正急于完成生产，并在黄金周之前发货。这将进一步限制货运空间(在旺季已经非常紧张)，并推高海运和空运的价格。航空公司的超售情况将比平时更加严重，这可能会导致货物被滚动。”
然而，该公司建议托运人“记住，这是一个空运价格昂贵的季节，预计高价格和紧张的运力将持续下去”。
本月早些时候，货运代理警告称，随着新产品的推出和电子商务需求给本已紧张的市场带来压力，亚洲主要市场在旺季期间的航空货运能力将出现紧缩。
最近来自Xeneta和TIACA的网络研讨会也强调了托运人需要确保舱位并制定应急计划，因为航空货运市场在旺季面临亚洲主要市场的运力短缺。
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