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天津港:2010年将建成世界最大人工深水港

   2008-02-20   来源:   

  根据天津市海洋经济发展最新规划,天津市将打造海洋科技研发和产业化基地、国家级石油化工基地、重要的海洋化工基地和海水淡化与综合利用示范城市,到2010年,海洋产业增加值达到1200亿元,成为全国海洋经济发展强市之一。
   公路、铁路共同完善交通枢纽
  为完善公路、铁路等基础设施,本市将加快建设京津塘高速公路二线、三线及津汕高速、海滨大道等工程,改造京津塘一线,形成“四四五一”的快速路网骨架。加快建设滨海新区核心区内、中、外三环路,构筑“十横八纵”的快速路网体系。建设天津港输港铁路战略通道,形成沟通周边和腹地的便捷高效的客、货运铁路交通网。建设霸州至保定铁路,形成由天津港直通西部的铁路通道。加快建设黄万铁路、蓟港铁路复线,实现港区铁路与大秦线和朔黄线贯通,形成南北集疏港铁路通道。加快建设京津城际铁路客运专线,连接北京和天津两个国际机场,并尽快延伸至滨海新区,建设天津至通州的轻轨铁路,形成京津客运快速铁路通道。强化天津铁路枢纽功能,建设铁路集装箱物流中心站。
   开辟新航线扩大远洋运输规模
  开辟新的国际、国内班轮航线,扩大远洋运输规模。开通天津至韩国和日本,天津至大连、青岛的快速旅游客运专线。
  加快海洋运输船舶运力结构调整,逐步形成吨位结构配置合理,适应市场需求的海运船队。“十一五”期间,全市远洋船队更新船舶60―80万载重吨,形成大型散货船队、近洋支线集装箱船队、LPG船队、LNG船队和油船队相结合的运输能力。到2010年,全市拥有自有船舶及租赁船舶达到200万载重吨。
  建成40万平方米的国际贸易与航运服务中心,按照国际标准,实行船务代理、商情信息、货物通关、银行结算等一体化服务,吸引国际、国内大型航运企业进驻。
   建成世界最大人工深水港
  为尽快建设国际化深水大港码头,有关部门将建设北港池集装箱一、二、三期工程,南疆神华煤炭码头工程、通用散货码头工程、专业化煤码头工程,30万吨级原油码头工程、2号30万吨级原油码头工程,滚装码头改造工程,液化天然气码头工程。到2010年,天津港将新建万吨级及以上泊位22个,新增能力13800万吨,港口设计通过能力达到29000万吨。建成30万吨级深水航道,新建4号锚地工程,使天津港成为世界上最大的人工深水港。通过疏港造陆等措施,到2010年,天津港港区面积从30平方公里扩展到100平方公里。

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