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加大港口间资源整合 提高我国港口竞争实力

   2008-03-06   来源:   

  3月2日,记者获悉,山东省代表团人大代表常德传准备向十一届全国人大代表大会递交《进一步加大港口资源区域间整合》的建议。

  常德传代表在建议中指出,码头岸线是我国不可再生的稀有战略资源。如何珍惜这一宝贵的资源,发挥出最大的效益,已成为我们建设资源节约型社会、实现节能减排的重要课题。自港口从交通部下放地方管理以后,各地政府各自为政,纷纷加快码头建设步伐,重复建设大量增加,岸线资源过度开发。同时,各个港口为争夺货源,纷纷进行压价恶性竞争。

  常德传代表在建议中举例说,近年来,日本的东京、横滨、大阪等港口,之所以集体衰落,多年发展不上去,一个重要的原因就是彼此之间恶性竞争。现在日本政府已深刻认识到港口资源整合的必要性和紧迫性,加速港口的跨区域整合,重点发展“京滨港”、“伊势湾”和“阪神港”三大综合港口,形成整体优势,与我国港口和韩国港口抗衡竞争。

  鉴于上述情况,常德传代表建议国家积极推进我国区域间港口资源整合,科学配置、合理充分利用港口资源,对码头岸线资源统一规划、统一开发、统一管理,实现资源利用最大化,避免岸线资源过度开发和浪费,为子孙后代留下更多的发展空间。同时,避免港口之间无序竞争,形成整体优势,增强我国港口在国际上特别是与日本、韩国港口的综合竞争实力。

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