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日前，厦门国际货柜码头迎来大联盟新欧洲航线EU5“邦加富丽都”轮的首航。
据了解，大联盟包括赫伯罗特、日本邮船、东方海外和马来西亚国际航运。EU5航线取代了原来的EU3航线后，周转时间更短，并为厦门预留更多的舱位，以满足中国东南地区与欧洲各地区间日益增长的贸易需求。大联盟在该航线共投入8艘载箱量4800至6200个标箱的集装箱船，每周三靠泊厦门国际货柜码头。
目前，厦门国际货柜码头平均船舶作业及桥吊作业效率保持在每小时100吊次和30吊次以上，是厦门港每周处理远洋干线船舶最多的码头，约占40%，亦处理厦门港近一半欧洲线集装箱量。
