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据报道，上海口岸办主任周厚文近日在武汉召开的沿海部分省市与中部六省大通关合作论坛上说，近两年来，上海口岸及相关运营、服务单位加强另了与中部六省的项目合作，长江流域港口已进入深度合作阶段。
报道说，近年上海国际港务集团实施“长江战略”，通过管理、资本和科技输出，实现了上海港与长江流域港口的共赢发展。目前已初步形成涵盖集装箱码头、内支线集装箱运输、船货代网点的物流服务网络。
报道说，继以增资扩股的方式参与长沙、武汉港的整体改制后，上海国际港务集团又以资本入股，参与九江港的整体改制，有力地推动了口岸物流的发展。
以前，九江港运往上海洋山港95%以上的外贸集装箱，必须经过上海外高桥码头中转，为此，上港集团在长江干线上新开辟了九江港直抵洋山港的集装箱班轮，不仅运程可节省24小时，更节约了进出口企业的中转成本。
