进口铁矿石压港创纪录催生政策风险

　　据统计，1－4月我国进口铁矿石的总量达到15349万吨，比上年同期增长15.15%，按1－4月日平均进口矿126.852万吨计算，相当于年进口铁矿石4.63亿元的水平，远远越过了全行业钢铁生产对进口铁矿石的需求。由于超量进口，港口存矿严重积压，高达7922万吨，创下历史最高纪录，这不仅带来经济损失，而且影响运力的发挥。对此，中国钢铁工业协会5月20日下发紧急通知，要求会员企业控制铁矿石进口总量和进口节奏，对自己港口存放的铁矿石进行一次清理，抵制有意大量进口和囤积铁矿石、转手高价倒卖、扰乱国内市场铁矿石贸易秩序的行为等。而在之前的5月16日，国家发改委工业司就曾组织召开了港存铁矿石疏港协调会，会议称，国家发改委将与有关部门联合发出通知，采取有效措施，尽快解决港口铁矿石积压和堵港问题。紧接着5月22日，国家发改委工业司副司长熊必琳在北京透露，有关铁矿石疏港的相关文件他本人已签发，新文件在交通部、商务部、铁道部等会签后，估计近期就下发各地，此次的文件要求将比2006年五部委曾下发的《关于对港存进口铁矿石进行疏港的通知》更加严厉。据国内媒体的消息，该文件将要求钢企和贸易商限期清理港口铁矿石，并提高港口储存费用。目前来看，进口铁矿石压港问题已经引起了政府的重视，而不仅仅停留在行业协会层面之上，如果政府采取更为严厉的措施，恐怕受损的最终还是企业自身。因此，铁矿石进口企业需积极关注政策风险并采取相应行动。