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电子商务将成为海运的主宰

   2008-06-11   来源:中国国际海运网   

  “第三届APEC电子商务工商联盟论坛”近日在北京召开,中国国际海运网成为APEC电子工商联盟论坛典型案例。中国国际海运网CEO康树春出席会议并发言,简要介绍了中国国际海运网和他的创新理念——“用网络创造蓝色新经济”。

  中国物流总成本占整个GDP的20%,比发达国家高10%。据麦肯锡统计,中国运输同样的电子产品和粮食,要比美国多出40%—50%的运输成本,这是一个非常严重的橙色预警。如果不解决这个问题,中国很难突破由贸易大国、运输大国向贸易强国和运输强国发展的瓶颈。

  在目前的情况下,康总认为,解决物流成本高、效率低的最便捷的手段是要建立现代综合物流体系,而现代综合物流体系的核心应该就是电子商务。可以说没有电子商务就不可能建成一个现代的综合物流体系。

  在这样一个大的外部市场和市场需求的环境下,中国国际海运网的平台开始产生。康总称:中国国际海运网成立于2003年底,到现在有5年的运营时间,我们的目标是建立一个海运的电子商务平台,通过这个平台实现低成本、高效率,建立国际化解决方案标准,我们要实现数字化的目标就是降低物流5%的成本。

  康总介绍,中国国际海运网有一个最新的模式,是中国国际海运订舱中心——“金牌订舱”,是海运在线订单业务操作系统。这个系统由三点一线构成,一个广博的信息大平台,另外一个是我们的服务系统,服务是由软件和电子商务构成,这个服务提供方是我们在全国各地选择海运服务商,让它来进入我们的平台,给外贸公司和一些货主做现场实际应用的服务。另外一端是船务公司,是海运运输方。三点形成一线,形成在线应用操作系统。

  这个平台是2006年开始在中国国际海运网的平台上应用。我们在17家口岸建立了分支和加盟机构,第一年在线订舱集装箱销量能力就达到了30万。30万这个数字意味在全国所有的货运公司当中的揽货量排到85%以上。它取得这样的订货能力,议价能力也就会在85%以上,因为在线集中采购降低了船公司的采购成本,我们就可以从船东那里拿到更好的运价,有了更好的运价,就会有更多的企业来订舱,金牌订舱就会有更大的集中采购。2007年我们达到100万集装箱,我们希望在未来两年里达到300万~500万集装箱。

  康总最后总结说,电子商务作为未来数字的生存方式,它一定成为未来贸易服务方式和消费方式。电子商务将成为海运的主宰。

  据悉,第三届APEC电子商务工商联盟论坛由亚太经合组织(APEC)和中华人民共和国商务部共同主办,是中国政府承办的2008年度APEC重要的国际会议,会议成果将提交2008年在秘鲁举行的APEC高官会议和APEC部长级会议,为APEC各成员经济体政府制订政策提供重要依据。(谢丽娜)
 

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