中石化坦承取消补贴受影响

　　受近期国家发展和改革委员会调高成品油价格，中央财政自第三季度起将取消原油进口增值税返还补贴政策。不过，外资投行高盛在向中石化管理层了解后表示，中石化仍就是否取消原油进口增值税的退税与中央在谈判，惟中石化承认若有关退税被取消，将对公司盈利构成大的负面影响。

　　路透社引述高盛表示，他们就有关报道向中石化方面了解后得知，公司仍就此和政府在谈判中，倘若进口原油增值税的退税政策被取消，中石化于今年的净利将较该行原先估计低62%，并对其明年的盈利造成负面影响。

　　不过，高盛认为，若中央取消进口原油增值税的退税，或会于未来数月再调高成品油的价格，另外，中央或会再对中石化采取如○五年至○八年首季度的现金补贴。

　　《上海证券报》昨日引述炼厂方面的消息称，自七月份起，中央财政将终止对进口原油加工形成的亏损进行的补助，意味四至六月份两大公司获得的进口原油增值税先征后返75%的政策已经结束。

　　报道又引述一位石化系统高层人士表示，确实还没有收到新的关于油进口增值税返还补贴政策的文件。他表示上次调价后，炼油亏损有所减少，但距离扭亏还差很远。如果财政补贴再取消，则炼厂的压力可想而知。

　　据悉，有中石化某省炼厂高层向贸易信息表示，中央财政对进口原油增值税先征后返75%，只属暂时性政策，「二季度初已被告知，若六月底没接到财政部门的文件，那就表明这个补贴政策将被取消，不再延续」。

　　为弥补两大巨头进口原油加工形成的亏损，财政部此前曾宣布自四月一日起，中央财政对上述亏损给予适当补助，补助资金按月预拨和清算。同时，二季度安排的进口成品油也实行增值税全额先征后返政策。

　　交银国际首席能源研究员贺炜认为，无论财政补贴与否，政府联手三家石油公司稳定油价的目标不会改变。在这种情况下，中海油的业绩与油价正相关，预期中国石化炼油板块在高油价下始终是亏损，只能靠政府明补和暗补，而中国石油的利润也将很难再超过去年的水平。